110 年前，即 1915 年 5 月 7 日，在德国书记"无截止潜艇战"后开云kaiyun官方网站，一艘英国邮轮成为受害者。

鱼雷击中"卢西塔尼亚"号邮轮。

"无截止潜艇战"即是德国潜艇不错预先不发警戒，苟且击千里任何开往英国水域的商船，其标的是加强对英国的顽固。德国 U-20 潜艇在莫得任何预警的情况下，对从好意思国驶向英国的超等邮轮"卢西塔尼亚"号辐照了鱼雷。这艘邮轮在被鱼雷击中 18 分钟之后就千里入大海，船上 1959 名乘客中有 1198 东说念主遭难。

"卢西塔尼亚"号邮轮排水量 4.4 万吨，长 240 米，船员 850 东说念主，载客量 2198 东说念主。

这是历史上第一次，但毫不是临了一次潜艇弥留民用船只变成精深东说念主员伤一火的事件。随后的干戈中，胁制出现肖似的弥留事件，尤其是第二次天下大战时刻，遭难者东说念主数往往更多。

"卢西塔尼亚"号邮轮驶出纽约港，驱动临了一次飞翔。

U-20 号潜艇带领官瓦尔特 · 施维格（Walter Schwieger）因这次弥留而受到嘉奖。同庚 9 月，他又击千里了另一艘客轮"赫斯佩里安号"，大多数乘客班师逃生，32 东说念主遭难。

在启程前一天，好意思国报纸刊登了德国"无截止潜艇战"音讯。

可是，瓦尔特 · 施维格却因为击千里"卢西塔尼亚"号邮轮受到公开贬低。1917 年 9 月 5 日，瓦尔特 · 施维格带领 U-88 潜艇在泰尔斯海灵岛朔方触雷千里没，举座艇员无东说念主生还。

U-20 号潜艇。

这艘超等邮轮的千里没引起了庞大海外争端，因为遭难者中除了英国东说念主以外，还有 128 名好意思国公民，而那时好意思国仍然是中立国。德国责备这艘邮轮上载有军需品，并非民用船只，但好意思国否定了这个责备。

击千里"卢西塔尼亚"号邮轮后，德国锻造了一批极具讪笑意味的缅想章。一侧是出售船票的死神，另一侧则是邮轮的千里没。

1982 年，好意思国东说念主格雷格 · 贝米斯买下了"卢西塔尼亚"号残毁的扫数权开云kaiyun官方网站，并驱动运筹帷幄打捞使命。在过去的第一次打捞举止中，确切在"卢西塔尼亚"号上找到了 800 多个炮弹引信，而英国政府曾经向打捞者发出可能碰到危机品的警戒。可见德国潜艇击千里这艘超等邮轮如故有依据的，但真相来得太晚，德坚定帝国仍是死一火 60 多年了。