伴跟着一年来密集的“扩建潮”，粤港澳大湾区正成为群众机场跑谈密度最高的区域之一，“宇宙级机场群”加快造成，蓝图日渐变为实景。

　　本年7月30日，广州白云外洋机场第五跑谈成效试飞，这将是中国第二座、大湾区首座五跑谈机场；8月3日，深圳宝安外洋机场三跑谈飞动校验凯旋完成，为年内投用奠定基础；加上2024年11月香港外洋机场三跑谈系统认真启用，已有13条机场跑谈在用的粤港澳大湾区，将很快迎来第14、15条跑谈。

　　现在，大湾区内有广州、深圳、香港三座重要机场，珠海、澳门两座主线机场，以及惠州、佛山两座支线机场，航路收集广大群众200多个城市。

　　除了广州、深圳、香港的机场，大湾区其他几座机场也抑遏刷新改扩建“程度条”。2024年5月，惠州机场改扩建机坪认真启用，停机位从正本8个增至14个；11月，澳门外洋机场扩建填海工程动工；12月，佛山机场新航站楼过问使用……

　　《粤港澳大湾区发展经营纲目》提议，开垦宇宙级机场群。平定擢升香港外洋航空重要隘位，强化航空处分培训中心功能，擢升广州和深圳机场外洋重要竞争力，增强澳门、珠海等机场功能，鞭策大湾区机场错位发展和良性互动。

　　机场群的发展，也与大湾区“硬联通”加快密不能分。

　　跟着广深港高铁、港珠澳大桥等多个大型跨境基建神志接踵落成，香港外洋机场已在大湾区建立了详细、多维度的海陆空联运收集；深圳宝安外洋机场抢持深中通谈绽开机遇，在中山、江门启用两座航空港，绽开深中、深江两条机场快线……

　　日前，广州白云外洋机场T3航站楼工程通过齐全妥洽验收，改日这里的详细交通中心还经营引入6条高铁和3条城际铁路；由中铁建工集团承建的深圳机场东站经营车场鸿沟6台14线，深江铁路、广深第二高铁、深大城际铁路以及多条地铁等将在此交织，游客上楼可搭乘飞机，下楼可换乘高铁和地铁，通盘中转最快可在5分钟内完成。

　　大湾区机场群还明确各异化定位体系。在协同机制方面，已建立珠三角五大机场主席会议机制，每年召开会议促进互助换取；2023年底“经珠港飞”战略认真试验，从内地启航经港珠澳大桥赶赴香港外洋机场的游客，无谓办理香港入出境手续；香港与东莞互助的“东莞—香港外洋空港中心”已累计行状超越300家大湾区外贸企业……

　　中国（深圳）详细开发讨论院物流与供应链处分讨论所长处王国文暗示，机场群的扩容不仅会使大湾区成为辘集中国与群众的航空物流重要，还会在区域内裁减企业物流老本，促进经济因素解放流动和高效确立，带动临空经济发展，促进浪掷升级，推动大湾区从“宇宙工场”向“宇宙商场”转机开云kaiyun官方网站，已毕经济高质料发展。